Puente cita les plataformes d’usuaris a una nova reunió per Rodalies

El ministre conversa durant una hora amb els usuaris, mesos després de l’accident de Gelida, i es compromet a desencallar alguns informes clau per accelerar obres

Les plataformes d’usuaris de Rodalies s’han reunit durant més d’una hora amb el ministre de Transports, Óscar Puente, per primera vegada des de l’accident de Gelida. La trobada, en una sala del Congrés dels Diputats, no ha servit per desencallar cap aspecte fonamental del servei, però sí perquè Madrid escollit les demandes dels afectats. “La interlocució de la Generalitat sempre ha sigut molt bona, però és impotent per poder solucionar el problema. I amb el Ministeri, que és qui té les competències, la comunicació era dolentíssima, absolutament opaca. Fins ara no ens havien escoltat, esperem que no sigui flor d’un dia”, ha dit Adrià Ramírez, de l’Associació per la Promoció del Transport Públic (PTP), a la sortida del tren. Puente els ha citat per a una segona reunió, encara que sense fixar data.

La desena de plataformes que s’han anat constituint els darrers anys a Catalunya, totes elles referents de diferents línies, però unides a la Xarxa de Plataformes d’Usuaris del Trens, han posat rumb a Madrid, amb la intuïció que “tot el peix es ven allà”. Així s’expressava la setmana passada a El Món la portaveu de Dignitat a les Vies, Anna Gómez. “Avui hi hem estat més d’una hora, per tant, estem contents”, ha dit a la sortida de la reunió. La trobada ha servit per expressar el malestar dels usuaris, mesos més tard de l’accident a Gelida, que ha fet saltar el servei de Rodalies pels aires. Malgrat que aquests dies, les plataformes han lamentat que hagin hagut d’anar elles a Madrid, malgrat que Puente ha visitat Barcelona darrerament, després de la reunió, celebren que l’actitud ha estat “bona” per part del ministre. A les xarxes, Dignitat a les Vies s’ha mostrat “esperançada” i ha avisat que ara toca “passar de les paraules als fets”.

Segons han explicat els usuaris en una intervenció als mitjans, després de la reunió, el ministre s’ha proposat “desencallar” quatre estudis que el ministeri ha aturat, alguns, han concretat, durant més de dos anys. Són estudis importants i imprescindibles perquè es puguin fer algunes obres a Rodalies. Puente no ha concretat quines obres es desencallaran primer, però sí que premerà l’accelerador en algunes. “Esperen que així sigui, ho auditarem”, comenten des de les plataformes.

Més reunions a Madrid

La reunió també ha comptat amb la presència secretari d’Estat de Transports, José Antonio Santano, que durant setmanes s’ha instal·lat a Catalunya per coordinar la crisi, i amb representants del PSC i els Comuns. El ministeri, explica l’ACN, també ha valorat positivament la trobada, remarcant-ne el to “coordinal i constructiu” que hi ha hagut. La intenció de les plataformes és aprofitar el viatge per reunir-se amb la resta de formacions polítiques amb incidència a Madrid, com ERC, Junts o el PP.

Dignitat a les Vies també es reunirà amb el BNG i el PNB –més enllà d’ERC–, partits que s’han enfrontat a la Lliga Gate. “Aquest és un tema important per a nosaltres”, diu Gómez. Els tallafocs massiu que fa servir la Lliga de futbol espanyola per aturar la pirateria afecta tercers, entre ells, la plataforma Transporta’m, creada per usuaris per indicar els horaris reals dels trens.

15/04/2026 El Món

Manifest

Avui al matí a Can Met s’ha presentat una nova Plataforma Cívica: Defensem el Tren de l’Empordà. La Plataforma, formada per gent molt diversa de Figueres i comarca, vol defensar la centralitat de l’estació a Figueres així com la defensa en genèric del transport públic ferroviari. Es demana prioritzar la inversió del transport ferroviari convencional enlloc del d’Alta Velocitat

Plataforma Cívica Defensem el Tren de l’Empordà

Nosaltres, empordaneses i empordanesos, a títol individual o en representació de diferents col·lectiu de la comarca, ens hem reunit avui,  8 de maig del 2007, per constituir una Plataforma Ciutadana  que treballarà per tirar endavant aquestes propostes:

1.- Volem l’estació de Figueres allà on és ara i les vies soterrades: és  la solució més barata i assenyada

2.- Volem conservar la línia de Portbou; potenciar-la com a línia d’ample europeu, de passatgers i de mercaderies i que tingui unes bones connexions internacionals. S’ha d’acabar el desviament de la inversió cap a l’alta velocitat.

3.- Volem un autèntic servei de rodalies a les comarques de Girona, per garantir la cohesió territorial i el dret a la mobilitat de totes les persones.

4.- Volem aturar la pèrdua de llocs de treball a RENFE,  que va en detriment de la qualitat del servei i que pot afectar molt seriosament la nostra comarca.

5.- Volem que s’aturin les agressions al territori, que afecten greument les zones agrícoles de la nostra plana, pels interessos de grans constructores.

6.- Volem que es convoqui una Consulta Popular sobre aquestes qüestions, que són massa importants com per deixar-les exclusivament en mans dels representants polítics.

Per això ens oposarem:

– Al desviament dels trens convencionals (Catalunya Exprés, mercaderies, etc.) cap a la línia d’alta velocitat, en benefici exclusiu de l’empresa concessionària i de justificar la dubtosa rendibilitat de l’AVE. Aquest desviament, porta a la marginació i, fins i tot, al tancament de la línia de Barcelona a Portbou, utilitzada diàriament per milers de persones i perfectament rentable.

– A les maniobres d’especulació urbanística. Tant les relacionades amb el trasllat de l’antiga estació, com les relacionades amb la nova estació  i amb els seus accessos. Només frenant l’especulació, podrem garantir l’accés de tothom a un habitatge digne.

Els projectes del Ministerio de Fomento i de l’Alcalde de Figueres,  que impliquen la modificació de moltes infraestructures i el trasllat de l’estació a Vilafant, no responen als interessos de la immensa majoria de ciutadans, sinó a les pretensions d’algunes grans empreses forasteres. No ho podem acceptar.

Defensa el teu tren ! És de sentit comú.