Sala de Premsa
Materials variats
Contingut per ilustrar les notícies
Contacte de premsa
Si teniu requeriments específics o necessiteu declaracions podeu contactar amb:
- info@defensemeltrendelemporda.org
- 664697060
Actualitat
Comunicat “La variant ferroviària”
Des de la nostra plataforma vam demanar a la Júlia Boada, diputada per Girona de En Comú Podem, que preguntés pel cost final de la variant ferroviària del sud de
La CUP porta al Parlament la millora de la xarxa ferroviària a l’Alt Empordà
Les anticapitalistes insten al Govern a garantir l’execució de l’adaptació de l’estació de Camallera per a l’aturada de trens de mitja distància i a una actuació alternativa al trasllat de
Comunicat en resposta a la reunió d’alcaldes de l’Alt Empordà amb l’alcalde de Figueres
Divendres passat es va fer aquesta reunió. No sabem que va explicar l’alcalde deFigueres a la resta d’assistents; perquè, fins ara, tot el que tenen és una promesa delMinisterio de
Els alcaldes dels pobles amb estació de tren a l’Alt Empordà s’uneixen per actuar conjuntament
Els alcaldes de pobles de l’Alt Empordà que tenen estació de tren s’han reunit a Figueres per decidir-ne el futur. L’objectiu és la coordinació d’accions davant l’administració per a la millora
Pluja de milions, per a què?
Dissabte passat, una trentena de persones vam trobar-nos al saló de plens per celebrar el primer Consell del Comissionat per a la Transformació Ferroviària. Hi érem presents representants dels grups
Defensem el tren de l’Empordà s’oposa al trasllat de l’estació de Figueres coincidint amb la creació d’un comissionat
La plataforma que promou el transport públic, Defensem el tren de l’Empordà, ha convocat aquest dissabte a les deu del matí una concentració de protesta davant l’Ajuntament de Figueres a
Defensem el Tren de l’Empordà es concentra per a reclamar que no es perdi l’estació de Figueres
Defensem el Tren de l’Empordà s’ha concentrat a les portes de l’Ajuntament de Figueres on avui dissabte s’ha reunit el Comissionat per la transformació ferroviària. La plataforma defensa l’estació al
La Diputació reclama millores a l’estació de tren de Camallera
Vol que Adif excuti les obres perquè s’hi aturin trens de mitjana distància i que es millori la connexió amb bus La Diputació de Girona reclama a l’administrador de la xarxa ferroviària, Adif,
Entrevista a Pep Gou de la plataforma Defensem el tren de l’Empordà
Toni Guerrero del programa Les Veus del Matí de ràdio Vilafant ha parlat amb Pep Gou, portaveu de la plataforma Defensem el tren de l’Empordà i membre de l’entitat, IAEDEN
Notes de Premsa i material divers
TRASLLADAR L’ESTACIO, NO TOCA
23/05/2023 – Article d’opinió d’en Pep Gou (portaveu “Defensem el tren de l’Empordà) publicat a l’edició en paper en el setmanari l’Empordà.
Aquest article és la replica a l’article d‘en Joan Armangué (ex-alcalde de Figueres 1995-2007) publicat el 21/05/2023 en el mateix diari (www.emporda.info/comarca/2023/05/21/futur-tren-l-emporda-passa-87401930.html).
L’article del ex-alcalde parla de la nostra reivindicació històrica de potenciar Vilajuïga com a estació de referència de tots els pobles de la Serra de Rodes (Roses, Palau-Saverdera, Pau, Garriguella, etc. ). Ell no diu, en cap moment, d’on ha tret la idea la qual cosa és lletja. Després que nosaltres féssim publica aquesta reivindicació, Manuel Villalante, director general de transports de la Generalitat, a la Cimera Ferroviària de Portbou (novembre del 2008) va parlar de potenciar Vilajuïga i aquí es va acabar tot, fins ara. A la cimera l’Armangué no hi era; és a dir que probablement ha tret la idea dels nostres papers i ho aprofita per argumentar que el trasllat no posa en perill res.
ALLUNYAR EL FERROCARRIL DEL CENTRE DE FIGUERES ÉS LA PITJOR OPCIÓ PER A LA MOBILITAT SOSTENIBLE
22/02/2023.
El trasllat del tren a Vilafant l’allunya de la majoria de la població de la ciutat i de la comarca. A Salou i Cambrils, moure el tren als afores ha fet perdre el 40% dels viatgers
El soterrament en trinxera, com es va fer a Vic, és l’opció que genera més consens: té un cost notablement inferior i permet mantenir l’estació al centre i sense passos a nivell
ENS DEIXEN SENSE ESTACIÓ!
21/02/2023.
Divendres passat es va fer pública la intenció del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana i de l’Ajuntament de Figueres de traslladar l’estació de Figueres de tren convencional a Vilafant, on ja hi ha l’estació d’alta velocitat.
Des de la IAEDEN-Salvem L’Empordà, voldríem fer públiques les següents consideracions:
02/12/2021
La PTP considera inadmissible la previsió de trasllat de l’estació urbana de Figueres a Vilafant que preveu el POUM de Figures en tràmit. Es tracta d’una agressió contra el mode de transport que més aporta a la mobilitat sostenible i que té un menor impacte ambiental.
L’efecte barrera de l’actual via pot ser resolt de manera satisfactòria mitjançant l’alternativa de soterrament en trinxera, eliminant els passos a nivell i relligant la ciutat però sense afectar els usuaris del ferrocarril.
L’alternativa de trasllat de l’actual estació a Vilafant és tècnicament més complexa, molt més cara i amb un major impacte sobre les zones agràries del municipi que la proposta de soterrament en trinxera.
Tots els antecedents de trasllat d’estacions cèntriques a la perifèria de la ciutat han comportat una considerable pèrdua de viatgers. Això també s’acompliria en cas de trasllat de l’estació urbana de Figueres, a la que el 60 % dels viatgers hi accedeixen a peu.