Notícies
Quitar la estación del centro de Figueres: un grave perjuicio a la movilidad ciudadana
La estación céntrica de Figueres es la que mueve más viajeros en trenes regionales de Cataluña tras las capitales Barcelona, Girona y Tarragona El lunes 28/07/2025, el Ministerio de Transportes
«Cerberus moritur, et Portbou mortem olet»
La muerte silenciosa del Corredor Mediterráneo: Cerbère, Portbou y la hipocresía del transporte ferroviario 1. La brecha entre el discurso político y la realidad operativa Existe una desconexión grotesca entre
La millor ampliació de l’AP-7 és el ferrocarril
Ampliar carrils a les carreteres és pa per avui i fam per demà perquè s’acaben col·lapsant igualment. Una fugida endavant incompatible amb els objectius de reducció d’emissions.En el seu lloc
Com afecta el nou pla ferroviari a les comarques gironines?
Els catalans suspenen al servei de Rodalies i mitja distància de Renfe amb un 4,46 de nota mitjana, segons l’última enquesta Òmnibus de la Generalitat. La xarxa de Rodalies de
Mig any des de l’accident de Gelida: menys viatgers al tren i continuen els retards
Més de la meitat dels trens arriben amb retard, que supera els 20 minuts de mitjana La paciència dels usuaris de Rodalies es va posar al límit amb l’accident de
Concentració per la presència de la Consellera de Territori Sílvia Paneque
CONVOQUEM A LA CIUTADANIA A CONCENTRAR-SE EL DISSABTE 11 DE JULIOL A LES 12 DEL MIGDIA DAVANT DEL CERCLE SPORT DE FIGUERES Preservar i potenciar la línia de Portbou com
El Govern planteja un tren de Rodalies cada 30 minuts entre Maçanet i Figueres
El Pla de Serveis Ferroviaris de Catalunya 2030-2040 presentat aquest dimarts per la Generalitat preveu que la xarxa ferroviària catalana pugui absorbir un milió de viatgers diaris l’any 2040, davant
Així seria l’estació soterrada al centre de Figueres (que les institucions han desestimat per unanimitat)
Veïns i arquitectes rescaten informes de l’Ajuntament, la Generalitat i l’Estat elaborats entre el 2008 i el 2012 per mostrar el seu desacord amb el projecte acordat de la nova
El futur ferroviari de Figueres: més estacions, més ciutat i menys dogmes
Xavier Ludevid Massana …. Defensar la permanència del tren a la ciutat no significa defensar una infraestructura obsoleta L’article publicat recentment per Joan Armangué sota el títol «Mercaderies perilloses i vies urbanes: fins
Mercaderies perilloses i vies urbanes: fins quan?
Joan Armangué i Ribas …. Continuar defensant el traçat ferroviari actual és continuar condemnant Figueres al risc químic i limitar el desenvolupament urbanístic de la ciutat l periodista Santi Coll
Figueres reobre el debat ferroviari amb una jornada sobre les dues estacions i el soterrament
Experts en urbanisme, arquitectura i mobilitat analitzaran demà, 12 de juny, els estudis del soterrament del 2012 i el futur model ferroviari de la capital empordanesa en una jornada organitzada
Usuaris de la R11 impulsen una campanya per a exigir la gratuïtat de Rodalia fins que millori el servei
La plataforma ‘Ja n’hi ha prou’ denuncia retards constants, incidències i manca d’informació a la xarxa ferroviària Usuaris de la línia R11 de Rodalia, que connecta Barcelona amb Portbou (Alt
Rebutgem i denunciem la pròrroga de 6 anys de les concessions d’autobús interurbà a Catalunya
Comunicat de la PTP (Promoció del Transport Públic): L’ampliació del termini de vigència de les concessions limita significativament la capacitat de l’Administració per introduir millores estructurals en l’oferta i millorar
L’R-Aeroport, una línia per al turisme que perjudicarà encara més els usuaris de Rodalies [manifest]
El sistema ferroviari de Catalunya, i en especial el de Rodalies i Regionals, té un dels seus principals límits de millora i creixement en la capacitat dels túnels de Barcelona.Actualment,
Puente cita les plataformes d’usuaris a una nova reunió per Rodalies
El ministre conversa durant una hora amb els usuaris, mesos després de l’accident de Gelida, i es compromet a desencallar alguns informes clau per accelerar obres Les plataformes d’usuaris de
Figueres i el tren
Debat celebrat el 26 d’abril de 2026 al Cafè del Casino Menestral de Figueres on s’han confrontat les dues visions que hi ha a Figueres en la qüestió del tren.Han
Neix l’associació que unifica les plataformes del Tren-Tram a les comarques gironines
L’entitat, presidida per Xavi Baena i amb Agustí Palà de vicepresident, vol pressionar la Generalitat perquè el projecte passi “més enllà de l’estudi” Les plataformes que defensen el desplegament del
La Generalitat impulsa el Pla director urbanístic per transformar Figueres i Vilafant
La proposta planteja iniciar el PDU Figueres-Vilafant per reordenar l’àmbit ferroviari, cosir la ciutat i donar cobertura a la nova variant del tren La Generalitat ha fet un nou pas
Capítol VI. De nivell 1
En Robert Juvé, arquitecte urbanista, defensa altres solucions possibles davant els problemàtics passos a nivell de l’actual tram ferroviari pel pas de la ciutat de Figueres. 🚉Durant 20 anys, des
El nou Pla de Rodalies 2026-2030 no fixa calendaris d’execució i manté mancances clau
El pla no defineix calendaris ni cronogrames que permetin auditar-ne el compliment, que hasigut desigual fins araConté actuacions molt necessàries per ampliar la capacitat però no es prioritzenadequadament i es
La xarxa de Rodalies, més lenta que fa una dècada: la falta de manteniment triplica les limitacions de velocitat des del 2017
Dels 75 punts amb restriccions que hi havia el 2017 s’ha passat als 209 actualsHi ha almenys 23 punts que tenien limitacions fa nou anys i que avui segueixen afectats
Capítol V. No anem pas bé
En Miquel Sánchez, figuerenc de professió, ens explica que mantenir l’estació de tren al centre de Figueres és mantenir la ciutat viva, connectada i accessible. Sabíeu que és la cinquena
Pas cap a la zona tarifària única de transport: més comarques a les ATM de Girona i Tarragona
La zona única va amb retard i es queda de moment a mitges respecte al que s’havia anunciat, perquè Rodalies i els busos urbans en queden fora A totes les
La CUP insisteix en «les contradiccions de la Generalitat» amb el projecte ferroviari per Figueres
El portaveu Xavier Colomer diu que el projecte de supressió de l’estació convencional «no respon a criteris de mobilitat ni al dret d’accessibilitat al transport públic» La CUP manté el
La Generalitat vol millorar el corredor mediterrani duplicant vies a l’Alt Empordà
El govern català veu una «oportunitat» d’aconseguir fons europeus per invertir en infraestructures ferroviàries El secretari de Mobilitat i Infraestructures de la Generalitat, Manel Nadal, ha defensat la necessitat de
El Ministeri de Transports adjudica la redacció del projecte de l’estació intermodal i la variant ferroviària de Figueres-Vilafant
Compleix així els acords del conveni signat el passat juliol amb la Generalitat i els ajuntaments dels dos municipis El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha adjudicat la redacció
Capítol IV. Aniversari
En Josep Antoni Álvarez, president de l’Associació de Vampirs de l’Empordà, també ho sap: treure l’estació del centre és perdre part de la nostra història. El 2027 farà 150 anys
Capítol III. Treballar fora
El geògraf figuerenc Arnau Lagresa, ho té clar: treure l’estació del centre de Figueres significa allunyar la gent del tren i dificultar la mobilitat a milers de persones. Parlem de
La indignació dels usuaris torna al carrer després de 18 dies de caos a Rodalies
Milers de persones participen en dues manifestacions de protesta a Barcelona per reclamar més inversió i un canvi en la gestió del servei que garanteixin «un transport digne cada dia»
Capítol II. Ningú més
Quan el progrés arrasa el que és únic, no és progrés; és negligència. La Montse Parada ens explica l’impacte del trasllat sobre la Silene sennenii. L’Avaluació d’Impacte Ambiental del projecte
Paneque prorroga la gratuïtat de Rodalies “fins a la restitució completa del sistema»
La consellera defensa que “per primera vegada” s’està revistant tota la xarxa, que veu en un estat «deplorable» La consellera de Territori, Sílvia Paneque, ha anunciat que Rodalies continuarà sent
Figueres, node ferroviari transfronterer: «El debat d’eliminar l’estació actual no és un tret al peu, sinó directament al cap»
Qui cregui que la solució ferroviària de la ciutat passa per un túnel sota el castell, tancar l’estació del centre i perdre centralitat va molt errat, es digui Ministeri, Generalitat
Entitats adherides al manifest «Sense trens no hi ha futur»
Capítol I. Trinxat
L’arquitecta Carme Bosch ens explica com les obres necessàries per a fer viable el projecte del trasllat de l’estació de tren trinxaran el territori. Obres per a la construcció d’infraestructures
Els 155 punts amb limitació de velocitat de Rodalies i Regionals: on són i per quins motius
La línia amb més trams afectats és l’R15 i el motiu més freqüent per haver de reduir la marxa dels trens és l’estat de la via Totes les línies de
Recullen més de 1.100 signatures en dues setmanes per evitar el trasllat de l’estació de Figueres
La plataforma Defensem el Tren intensifica la campanya en contra i fa una crida a mobilitzar-se La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà, amb la col·laboració d’IAEDEN-Salvem l’Empordà i altres
COMUNICAT DE PREMSA DE DEFENSEM EL TREN DE L’EMPORDÀ. 29/01/2026
Defensem el Tren de l’Empordà, amb la col·laboració de la IAEDEN-Salvem l’Empordà i altres col·lectius de veïns i veïnes de la comarca, segueixen amb la lluita contra el trasllat de
Sense trens no hi ha futur: Per un transport públic de qualitat
La Xarxa de Plataformes d’Usuàries de Trens de Catalunya fa públic el manifest unitari i obre una web de campanya per centralitzar informació, materials i adhesions. Web i adhesions: https://sensetrensnohihafutur.com/ A la web s’hi pot
Alhora impulsa Forarenfe.cat, una campanya digital contra l’empresa mixta de Rodalia
La plataforma ja ha aplegat més de 15.000 adhesions al seu manifest La formació independentista Alhora ha impulsat la plataforma digital Forarenfe.cat amb l’objectiu de frenar la creació de l’empresa
La CUP de Figueres denuncia a la Comissió Europea el projecte ferroviari de trasllat de l’estació
La formació creu que incompleix principis generals del dret europeu pel que fa a l’impacte ambiental, l’ús eficient dels fons públics i la mobilitat sostenible El Grup Municipal de la
El nou pla de Rodalia apuja la inversió a 8.037 milions d’euros i incorpora millores de manteniment, tallers i estacions
La consellera de Territori admet dècades de desinversió i destaca que el nou pla significa un canvi de ritme colossal L’actualització del pla de Rodalia 2020-2030, presentada avui, preveu una
Per què hi ha dues manifestacions contra el caos de Rodalia el mateix dia?
Les plataformes d’usuaris diuen que estan disposades a acordar una manifestació unitària El 23 de gener, tres dies després d’haver esclatat la crisi ferroviària més important del país d’aquests darrers
De las Terres de l’Ebre al Empordà: cómo las plataformas de usuarios han tomado la palabra ante el caos ferroviario en Catalunya
Hay alrededor de una decena repartidas por todo el territorio y coinciden en la raíz del problema: décadas de desinversión y falta de planificación y mantenimiento de la infraestructura. Señalan
CONVOCATÒRIA DE MANIFESTACIÓ PER PART DE LES PLATAFORMES D’USUARIS DEL TREN
El transport públic és un servei clau per a l’estat del benestar, i el tren és l’eix vertebrador de la mobilitat catalana. Del seu bon funcionament en depèn la cohesió
Les plataformes d’Usuaris de Rodalies volen reunir-se amb la Generalitat per conèixer la situació «real» del transport ferroviari
Els usuaris consideren «inexplicable» que es mantingui la suspensió del servei de Rodalies Les plataformes d’usuaris de Rodalies exigeixen reunir-se amb la Generalitat aquest divendres a les 16h de la
Associació de Vampirs de l’Empordà en contra el trasllat de l’estació de tren
L’Associació de Vampirs de l’Empordà ja han signat en contra el trasllat de l’estació de tren del centre de Figueres a Vilafant. Només faltes tu!Entra a l’enllaç i signa ara:
La meitat dels diners promesos per l’estat per a trens a Catalunya no arriben mai
Les inversions d’ADIF i RENFE entre el 2010 i el 2023 van ser el 50% del pressupost aprovat, segons dades oficials L’infrafinançament en el sector ferroviari català és un llast
Anna Gomez (Dignitat a les Vies): “Tots els usuaris sabíem que la xarxa ferroviària era un perill”
Entrevista a Anna Gómez, portaveu de la plataforma Dignitat a les Vies, sobre el desgavell a Rodalia Aquestes darreres quaranta-vuit hores han estat un malson per als qui viatgen amb tren. Dimarts,
Adif: la paciència s’ha acabat
Més enllà del temporal, la situació de les últimes hores evidencia una vulnerabilitat de la infraestructura d’Adif associada a dèficits de manteniment. La suspensió total de Rodalies evidencia mancances estructurals
Campanya per aturar el trasllat de l’estació del tren de Figueres perquè és una obra «faraònica» i «perjudicial»
La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà recollirà signatures per mostrar la veu de la ciutadania i perquè s’optin per solucions que permetin mantenir la infraestructura al centre de la
Un nou crim ferroviari es planeja a Figueres
Desgranem els arguments fal·laços a favor del trasllat de l’estació fora de la ciutat “Cap experiència de treure una estació fora del nucli urbà ha estat un èxit, ben al
Defensem el Tren de l’Empordà engega una campanya per recollir signatures contra el trasllat de l’estació de Figueres
La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà, conformat per l’entitat ecologista IAEDEN-Salvem l’Empordà, l’associació Promoció del Transport Públic (PTP) i col·lectius de veïns/es de municipis de la línia del tren, posa en marxa
Neix Rodalies de Catalunya, l’empresa que vol millorar el qüestionat servei ferroviari de Renfe
Illa i Puente escenifiquen l’estrena d’aquesta empresa mixta i destaquen la nova gestió des del territori d’un servei marcat per incidències constants Ha arribat el dia. Després de molts anuncis
La futura ubicació de l’estació d’autobusos de Figueres i la desaparició de l’actual genera debat en el ple municipal
La CUP considera que els plans de la Generalitat i l’Ajuntament qüestionen la intermodalitat del transport públic L’alcalde, Jordi Masquef, defensa la desaparició de l’actual equipament encaixonat a la trama
L’activisme comença al trajecte més quotidià
La força col·lectiva pot canviar les regles del joc!Tothom té una lluita. La de l’Anna Gómez ha estat la mobilitat, el tren i la plataforma ciutadana Dignitat a les Vies,
Sánchez anuncia un abonament únic per a viatjar per tot l’estat espanyol per 60 euros mensuals
Els joves de menys de 26 anys en podran tenir per 30 euros el mes El president del govern espanyol, Pedro Sánchez, ha anunciat la creació d’un abonament de transport
El tren, als afores de Figueres
A Catalunya, sempre hi ha hagut unanimitats preocupants, una d’elles és la que es va produir el passat 29 d’octubre a la comissió de Territori i Habitatge del Parlament, quan
El Parlament insta a un paquet de millores ferroviàries a l’Empordà
La iniciativa de la CUP incorpora l’impuls de l’aturada a Camallera, l’ampliació d’andanes i més coordinació amb busos i trens francesos El Parlament de Catalunya ha instat a impulsar un
El Tribunal de Contractes desestima l’acció de la IAEDEN contra el concurs de la variant ferroviària de Figueres
L’entitat ecologista va presentar recurs a la licitació d’ADIF per a la redacció dels projectes argumentant que l’avaluació ambiental estava desfasada i que incomplia el Pla Territorial El Tribunal Administratiu
Catalunya redibuja su mapa ferroviario: dos grandes líneas para conectar el centro y hasta cinco tranvías más
El Govern aprueba una nueva estrategia de transporte en tren hasta 2050 en la que resucita los grandes proyectos del eje transversal, entre Lleida y Girona, y la línea orbital
La CUP i una entitat denuncien un «pelotazo» immobiliari amb l’estació de tren de Figueres
Sostenen que s’han donat «arguments fal·laços» per justificar la relocalització de la infraestructura amb l’objectiu d’alliberar terreny per construir La CUP i l’Associació per a la Promoció del Transport Públic
Los Regionals de Tarragona y la R-3 acumulan los principales retrasos de Catalunya
Dignitat a les Vies y la Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) presentan la web Puntual.cat Junto con la R-3 (la línea que enlaza Barcelona con Puigcerdà
La línia R11 de Rodalies ha acumulat 27 incidències en la primera meitat d’any
Les línies amb estació a Maçanet i Puigcerdà també sumen afectacionsMés d’un milió de viatgers afectats a tot Catalunya entre gener i juny i uns 90.000 minuts de retards Les
Un Cavall de Troia a la plaça de l’Ajuntament de Figueres
No podem permetre que l’especulació urbanística faci que Figueres perdi les connexions amb el transport públic que té Dimarts passat, l’exalcalde Joan Armangué escrivia a l’EMPORDÀ un article titulat «Figueres
Navata acull un debat sobre el futur de l’estació ferroviària de Figueres
L’acte d’aquest divendres a la sala del Sindicat s’emmarca en la Setmana Europea de la Mobilitat La Sala del Sindicat de Navata acull, aquest divendres 19 de setembre, un debat
Puente ve un «fracaso» la ubicación de la estación de Burgos
El ministro de Trasporte y Movilidad Sostenible se ha referido al «paradigmático» caso de la terminal burgalesa, que ha perdido pasajeros al alejarse del centro de la ciudad Puente dice
La Iaeden presenta al·legacions a la variant ferroviària de Figueres
Reclama una nova declaració d’impacte ambiental, ja que l’actual es basa en un estudi del 2007 La Iaeden-Salvem l’Empordà ha anunciat que ha presentat recurs i al·legacions a la licitació
POSICIONAMENT RESPECTE A L’ANUNCI DE LICITACIÓ DEL CONTRACTE PER A LA REDACCIÓ DEL PROJECTE DE VARIANT FERROVIÀRIA DE FIGUERES QUE SUPOSA LA PÈRDUA DE L’ESTACIÓ DE TREN AL CENTRE DE LA CIUTAT.
El passat 1 d’agost sortia publicat al BOE l’expedient de licitació i dels plecs de clàusules del contracte de serveis per a la redacció dels projectes bàsics i de construcció
L’Ajuntament de Figueres ens vol fer perdre l’estació
No ens deixem entabanar! Traslladar l’actual estació unificant-la amb la d’alta velocitat l’allunya del centre i li farà perdre usuaris, repetint l’error garrafal de Salou. Defensem el Tren de l’Empordà
Figueres no pot perdre l’estació del centre
Xavier Ludevid Massana:Defenso amb fermesa una proposta alternativa: mantenir les dues estacions i construir una connexió ferroviària entre les vies a l’altura del riu Manol. Figueres es troba en un
Més de 700 trens de Rodalies suprimits al juliol: «És una bogeria»
L’excepcional xifra de serveis anul·lats, principalment a causa del manteniment i avaries, provoca més retards en un servei molt tensionat, i obliga fins i tot a portar trens de València
Las plataformas de usuarios del tren y entidades ecologistas, en contra del traslado de la estación de Figueres
Denuncian que tendrá un impacto negativo sobre la movilidad de la ciudad y de la comarca Una decena de plataformas de usuarios del tren y la entidad ecologista Iaeden-Salvem l’Empordà
El trasllat de l’estació de Figueres contestat per les plataformes d’usuàries del tren
El trasllat de l’estació de Figueres: una obra faraònica i un atemptat contra el transport públic
L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Plataforma Defensem el tren de l’Empordà ens oposem rotundament a la nova variant ferroviària de Figueres que planteja el
Defensem el tren de l’Empordà i PTP: «El trasllat de l’estació de Figueres és una obra faraònica i un atemptat contra el transport públic»
«El Ministeri, la Generalitat i l’Ajuntament de Figueres pacten gastar centenars de milions en una obra que no millorarà en res el servei cap als usuaris del transport públic, sinó
Comença el compte enrere per a la supressió dels passos a nivell i l’acabament de la variant ferroviària de Figueres-Vilafant
El Secretari d’Estat del ministeri de Transports, la Consellera de Territori de la Generalitat i els dos alcaldes han signat el protocol per a fer-ho possible El saló de plens
Govern y ERC acuerdan que la nueva empresa de Rodalies sea parte de Renfe pero presidida por la Generalitat
La nueva empresa, que se llamará Rodalies de Catalunya, comenzará a funcionar en enero de 2026 y se constituirá con capital social de 2 millones de euros El traspaso de
Totes les comarques gironines tindran la integració tarifària després de l’aprovació de l’ATM
El sistema s’estén a l’Alt i al Baix Empordà, al Ripollès i a alguns municipis de la Selva El Consell d’administració de l’Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM) de l’Àrea
INFOTREN 4. juny 2025
1.- Obres. Com haureu vist, es van fent les obres programades a diverses estacions i continuen els treballs per canviar les catenàries del tram entre Figueres i Portbou. Aquestes darreres
Desenes de passatgers s’acumulen a l’estació de Figueres per l’inici del tall ferroviari a l’R11 fins a Portbou
Desenes de passatgers s’acumulen aquest dissabte a l’estació de Figueres coincidint amb l’inici del tall ferroviari a l’R11, entre aquesta ciutat i Portbou, per les obres de renovació de la
Renfe programa més de 1.000 circulacions per carretera durant la interrupció de la circulació ferroviària entre Figueres i Portbou per obres de millora de l’electrificació
La companyia ofereix gairebé 6.300 places d’autobús cada cap de setmana de tall ferroviari -més de 56.400 durant tot el període d’afectació-, per garantir la mobilitat dels viatgers de les
Xarxa de Plataformes d’Usuaris del Tren
COMUNICAT La Xarxa de Plataformes d’Usuaris del Tren valora molt positivament les concentracions del 22 de març per reclamar un servei ferroviari digne a Catalunya La Xarxa de Plataformes d’Usuaris
Els usuaris de Renfe es manifesten per un servei digne
Diferents plataformes d’afectats es concentren arreu de Catalunya sota el lema ‘Per un servei ferroviari digne per a tothom’.La protesta arriba a la vigília de la compareixença del president de
Adrià Ramirez: “Hay servicios de Cercanías que están peor, pero ninguno con el impacto social de Rodalies”
El presidente de una de las principales asociaciones de usuarios del transporte público en Catalunya reclama “mejores” inversiones en Rodalies y alerta sobre el colapso de la red ferroviaria La
Per un servei ferroviari digne per a tothom
ARA TOCA PROTESTAR !!! PARTICIPA A LES CONCENTRACIONS DEL 22 DE MARÇ PER UN SERVEI FERROVIARI DIGNE. Els retards i les supressions de trens són el pa de cada dia,
Convoquem a participar a les mobilitzacions de protesta per un servei ferroviari digne del 22 de març
A les 12 del migdia a Tortosa, Tarragona, Segur de Calafell, Valls, Lleida, La Garriga, Cardedeu i Figueres El nostre sistema de rodalies segueix patint les conseqüències de males polítiques
Figueres preveu que la nova estació i la supressió de les vies del tren al centre siguin realitat d’aquí a vuit anys
La Generalitat gestionarà la bossa de terrenys de 90.000 metres quadrats que s’alliberaran quan es treguin els rails Figueres preveu que la nova estació intermodal, la variant ferroviària i la
La CUP insisteix a mantenir l’estació de Rodalies al centre de Figueres
La CUP reclama que l’estació de tren es quedi al centre de Figueres i rebutja el seu trasllat, que considera una decisió sense fonament. La formació independentista ha presentat una
Defensem el Tren de l’Empordà veu l’acord de la bilateral com un «pas enrere» perquè posa de nou «el cronòmetre a zero»
Acusa l’Estat de «dilatar el procés» davant «una obra faraònica» i reclama soterrar les vies al centre de Figueres Defensem el Tren de l’Empordà veu l’acord entre l’Estat i la Generalitat en
COMUNICAT DE PREMSA DE LA PLATAFORMA DEFENSEM EL TREN DE L’EMPORDÀ en relació a l’acord entre l’Estat i la Generalitat pel trasllat de l’estació de Figueres a Vilafant.
ÉS UN PAS, SÍ, PERÒ ÉS UN PAS ENRERE. Efectivament, per part de l’estat tot queda en promeses, condicionades a l’aprovació dels pressupostos en els anys següents. Una aprovació que,