Sala de Premsa
Materials variats
Contingut per ilustrar les notícies
Contacte de premsa
Si teniu requeriments específics o necessiteu declaracions podeu contactar amb:
- info@defensemeltrendelemporda.org
- 664697060
Actualitat
Desenes de passatgers s’acumulen a l’estació de Figueres per l’inici del tall ferroviari a l’R11 fins a Portbou
Desenes de passatgers s’acumulen aquest dissabte a l’estació de Figueres coincidint amb l’inici del tall ferroviari a l’R11, entre aquesta ciutat i Portbou, per les obres de renovació de la
Renfe programa més de 1.000 circulacions per carretera durant la interrupció de la circulació ferroviària entre Figueres i Portbou per obres de millora de l’electrificació
La companyia ofereix gairebé 6.300 places d’autobús cada cap de setmana de tall ferroviari -més de 56.400 durant tot el període d’afectació-, per garantir la mobilitat dels viatgers de les
Xarxa de Plataformes d’Usuaris del Tren
COMUNICAT La Xarxa de Plataformes d’Usuaris del Tren valora molt positivament les concentracions del 22 de març per reclamar un servei ferroviari digne a Catalunya La Xarxa de Plataformes d’Usuaris
Els usuaris de Renfe es manifesten per un servei digne
Diferents plataformes d’afectats es concentren arreu de Catalunya sota el lema ‘Per un servei ferroviari digne per a tothom’.La protesta arriba a la vigília de la compareixença del president de
Adrià Ramirez: “Hay servicios de Cercanías que están peor, pero ninguno con el impacto social de Rodalies”
El presidente de una de las principales asociaciones de usuarios del transporte público en Catalunya reclama “mejores” inversiones en Rodalies y alerta sobre el colapso de la red ferroviaria La
Per un servei ferroviari digne per a tothom
ARA TOCA PROTESTAR !!! PARTICIPA A LES CONCENTRACIONS DEL 22 DE MARÇ PER UN SERVEI FERROVIARI DIGNE. Els retards i les supressions de trens són el pa de cada dia,
Convoquem a participar a les mobilitzacions de protesta per un servei ferroviari digne del 22 de març
A les 12 del migdia a Tortosa, Tarragona, Segur de Calafell, Valls, Lleida, La Garriga, Cardedeu i Figueres El nostre sistema de rodalies segueix patint les conseqüències de males polítiques
Figueres preveu que la nova estació i la supressió de les vies del tren al centre siguin realitat d’aquí a vuit anys
La Generalitat gestionarà la bossa de terrenys de 90.000 metres quadrats que s’alliberaran quan es treguin els rails Figueres preveu que la nova estació intermodal, la variant ferroviària i la
La CUP insisteix a mantenir l’estació de Rodalies al centre de Figueres
La CUP reclama que l’estació de tren es quedi al centre de Figueres i rebutja el seu trasllat, que considera una decisió sense fonament. La formació independentista ha presentat una
Notes de Premsa i material divers
TRASLLADAR L’ESTACIO, NO TOCA
23/05/2023 – Article d’opinió d’en Pep Gou (portaveu “Defensem el tren de l’Empordà) publicat a l’edició en paper en el setmanari l’Empordà.
Aquest article és la replica a l’article d‘en Joan Armangué (ex-alcalde de Figueres 1995-2007) publicat el 21/05/2023 en el mateix diari (www.emporda.info/comarca/2023/05/21/futur-tren-l-emporda-passa-87401930.html).
L’article del ex-alcalde parla de la nostra reivindicació històrica de potenciar Vilajuïga com a estació de referència de tots els pobles de la Serra de Rodes (Roses, Palau-Saverdera, Pau, Garriguella, etc. ). Ell no diu, en cap moment, d’on ha tret la idea la qual cosa és lletja. Després que nosaltres féssim publica aquesta reivindicació, Manuel Villalante, director general de transports de la Generalitat, a la Cimera Ferroviària de Portbou (novembre del 2008) va parlar de potenciar Vilajuïga i aquí es va acabar tot, fins ara. A la cimera l’Armangué no hi era; és a dir que probablement ha tret la idea dels nostres papers i ho aprofita per argumentar que el trasllat no posa en perill res.
ALLUNYAR EL FERROCARRIL DEL CENTRE DE FIGUERES ÉS LA PITJOR OPCIÓ PER A LA MOBILITAT SOSTENIBLE
22/02/2023.
El trasllat del tren a Vilafant l’allunya de la majoria de la població de la ciutat i de la comarca. A Salou i Cambrils, moure el tren als afores ha fet perdre el 40% dels viatgers
El soterrament en trinxera, com es va fer a Vic, és l’opció que genera més consens: té un cost notablement inferior i permet mantenir l’estació al centre i sense passos a nivell
ENS DEIXEN SENSE ESTACIÓ!
21/02/2023.
Divendres passat es va fer pública la intenció del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana i de l’Ajuntament de Figueres de traslladar l’estació de Figueres de tren convencional a Vilafant, on ja hi ha l’estació d’alta velocitat.
Des de la IAEDEN-Salvem L’Empordà, voldríem fer públiques les següents consideracions:
02/12/2021
La PTP considera inadmissible la previsió de trasllat de l’estació urbana de Figueres a Vilafant que preveu el POUM de Figures en tràmit. Es tracta d’una agressió contra el mode de transport que més aporta a la mobilitat sostenible i que té un menor impacte ambiental.
L’efecte barrera de l’actual via pot ser resolt de manera satisfactòria mitjançant l’alternativa de soterrament en trinxera, eliminant els passos a nivell i relligant la ciutat però sense afectar els usuaris del ferrocarril.
L’alternativa de trasllat de l’actual estació a Vilafant és tècnicament més complexa, molt més cara i amb un major impacte sobre les zones agràries del municipi que la proposta de soterrament en trinxera.
Tots els antecedents de trasllat d’estacions cèntriques a la perifèria de la ciutat han comportat una considerable pèrdua de viatgers. Això també s’acompliria en cas de trasllat de l’estació urbana de Figueres, a la que el 60 % dels viatgers hi accedeixen a peu.