Desenes de passatgers s’acumulen aquest dissabte a l’estació de Figueres coincidint amb l’inici del tall ferroviari a l’R11, entre aquesta ciutat i Portbou, per les obres de renovació de la catenària.
Renfe ha habilitat un servei alternatiu fluid per carretera amb autocars, però la gran afluència de passatgers provoca esperes que poden allargar-se fins a una hora. La majoria dels que arriben a l’estació són infants i joves d’esplais i caus de Catalunya, que aquest dissabte marxen de campament aprofitant les vacances de Setmana Santa.
“És molt oportú començar el tall ara”, ha dit irònicament Núria Pou de l’Espai Colònies de Sant Esteve de Granollers, que viatja amb un grup de 40 persones fins a Portbou.
L’estació de Renfe a Figueres està especialment concorreguda aquest dissabte per les obres de renovació de la catenària fins a Portbou, que executa Adif i que obliguen a tenir parada la circulació de trens en aquest tram. La interrupció del servei ha obligat Renfe a posar en marxa un pla alternatiu de transport per carretera. Tot i que els autocars circulen amb relativa fluïdesa i segons els horaris previstos, la gran afluència d’infants i joves d’esplais i caus catalans, que marxen de campaments aprofitant les vacances escolars de Setmana Santa, provoca esperes de fins a una hora.
Núria Pou, de l’Espai Colònies de Sant Esteve de Granollers, ha explicat a l’ACN que es van assabentar del tall dimecres i van modificar una mica l’itinerari, ja que en un inici pensaven anar fins a Cervera de la Marenda i han decidit quedar-se a Portbou. Tot i haver-se habilitat un servei alternatiu que aquest dissabte compta amb una desena d’autocars que cobreixen la línia, Pou considera que “en falten” si es té en compte que hi ha tants esplais que circulen per aquesta línia. I afegeix: “Tot i que hi ha informadors a l’estació, ens hem hagut d’espavilar els monitors per distribuir-nos, perquè ens demanen que siguem grups de màxim 25 persones”. En el seu cas, són 40 passatgers del mateix cau.
Un altre esplai que s’ha trobat amb aquesta casuística, sense haver-se’n assabentat abans, és el del Cau l’Elies de Sant Pere i Sant Antoni de Vilamajor (Vallès Oriental); amb 27 membres que fan el viatge. “Ens hem trobat els treballadors de l’estació molt nerviosos amb tanta gent i crec que és evident que avui era un mal dia per començar les obres, amb l’inici de Setmana Santa”, trasllada la membre Laura Carbonell. El grup es dirigeix a Vilajuïga.
En la mateixa línia, Carlota Barceló, que viatjava amb un grup de sis persones procedents d’un esplai del Prat de Llobregat (Baix Llobregat), ha hagut d’esperar una hora a l’estació per continuar el trajecte fins a Llançà amb tren. Barceló ha dit que, tot i això, se’ls ha informat molt bé.
Nou caps de setmana
Els treballs comportaran la interrupció del servei ferroviari entre Figueres i Portbou durant nou caps de setmana no consecutius. Aquest és el primer tall programat, i es repetirà els dies 26 i 27 d’abril, 10 i 11 i 24 i 25 de maig, 14 i 15 de juny, 6 i 7 i 20 i 21 de setembre, així com el 4 i 5 i el 18 i 19 d’octubre. Les afectacions es produiran entre les cinc del matí del dissabte i la mateixa hora del dilluns, afectant els trens que circulen per ambdues vies entre les dues estacions de l’Alt Empordà.
Renfe ha habilitat un servei alternatiu amb 1.026 circulacions i més de 56.400 places disponibles durant tot el període d’obres. Cada cap de setmana es programen fins a 114 expedicions amb 10 autobusos els dissabtes i 12 els diumenges. Els vehicles combinen trajectes directes entre Figueres i Portbou amb d’altres que fan parada a Vilajuïga, Llançà i Colera. El servei s’ha coordinat amb els horaris de sortida i arribada dels trens a Figueres i Portbou per facilitar el transbordament, que poden consultar-se ne línia.