Qui cregui que la solució ferroviària de la ciutat passa per un túnel sota el castell, tancar l’estació del centre i perdre centralitat va molt errat, es digui Ministeri, Generalitat o Ajuntament Ser node ferroviari i no solament estació de pas és una riquesa, com ho és tenir dues estacions
La formació creu que incompleix principis generals del dret europeu pel que fa a l’impacte ambiental, l’ús eficient dels fons públics i la mobilitat sostenible El Grup Municipal de la CUP a l’Ajuntament de Figueres ha presentat una denúncia davant la Comissió Europea per possibles vulneracions del Dret de la
La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà recollirà signatures per mostrar la veu de la ciutadania i perquè s’optin per solucions que permetin mantenir la infraestructura al centre de la ciutat La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà (Iaeden-Salvem l’Empordà i l’associació Promoció de Transport Públic), juntament amb col·lectius de
La plataforma Defensem el Tren de l’Empordà, conformat per l’entitat ecologista IAEDEN-Salvem l’Empordà, l’associació Promoció del Transport Públic (PTP) i col·lectius de veïns/es de municipis de la línia del tren, posa en marxa una campanya de recollida de signatures per aturar el projecte de trasllat de l’estació de tren de Figueres a Vilafant. L’objectiu és
A Catalunya, sempre hi ha hagut unanimitats preocupants, una d’elles és la que es va produir el passat 29 d’octubre a la comissió de Territori i Habitatge del Parlament, quan PSC, Junts, PP i Vox van sumar els seus vots per rebutjar una proposta de resolució presentada per la CUP
Sostenen que s’han donat “arguments fal·laços” per justificar la relocalització de la infraestructura amb l’objectiu d’alliberar terreny per construir La CUP i l’Associació per a la Promoció del Transport Públic han denunciat aquest dimecres un “pelotazo” immobiliari darrere del projecte per traslladar l’estació de tren del centre de Figueres a
L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Plataforma Defensem el tren de l’Empordà ens oposem rotundament a la nova variant ferroviària de Figueres que planteja el protocol que se signa aquest dilluns entre el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, Adif, la Generalitat de Catalunya i
“El Ministeri, la Generalitat i l’Ajuntament de Figueres pacten gastar centenars de milions en una obra que no millorarà en res el servei cap als usuaris del transport públic, sinó que l’empitjorarà” L’Associació per a la Promoció del Transport Públic (PTP) i la Plataforma Defensem el tren de l’Empordà s’oposen
La CUP reclama que l’estació de tren es quedi al centre de Figueres i rebutja el seu trasllat, que considera una decisió sense fonament. La formació independentista ha presentat una proposta de resolució a la Comissió de Territori per exigir una rectificació. Tot recordant, en un comunicat de premsa, que
Avui al matí a Can Met s’ha presentat una nova Plataforma Cívica: Defensem el Tren de l’Empordà. La Plataforma, formada per gent molt diversa de Figueres i comarca, vol defensar la centralitat de l’estació a Figueres així com la defensa en genèric del transport públic ferroviari. Es demana prioritzar la inversió del transport ferroviari convencional enlloc del d’Alta Velocitat
Nosaltres, empordaneses i empordanesos, a títol individual o en representació de diferents col·lectiu de la comarca, ens hem reunit avui, 8 de maig del 2007, per constituir una Plataforma Ciutadana que treballarà per tirar endavant aquestes propostes:
1.- Volem l’estació de Figueres allà on és ara i les vies soterrades: és la solució més barata i assenyada
2.- Volem conservar la línia de Portbou; potenciar-la com a línia d’ample europeu, de passatgers i de mercaderies i que tingui unes bones connexions internacionals. S’ha d’acabar el desviament de la inversió cap a l’alta velocitat.
3.- Volem un autèntic servei de rodalies a les comarques de Girona, per garantir la cohesió territorial i el dret a la mobilitat de totes les persones.
4.- Volem aturar la pèrdua de llocs de treball a RENFE, que va en detriment de la qualitat del servei i que pot afectar molt seriosament la nostra comarca.
5.- Volem que s’aturin les agressions al territori, que afecten greument les zones agrícoles de la nostra plana, pels interessos de grans constructores.
6.- Volem que es convoqui una Consulta Popular sobre aquestes qüestions, que són massa importants com per deixar-les exclusivament en mans dels representants polítics.
Per això ens oposarem:
– Al desviament dels trens convencionals (Catalunya Exprés, mercaderies, etc.) cap a la línia d’alta velocitat, en benefici exclusiu de l’empresa concessionària i de justificar la dubtosa rendibilitat de l’AVE. Aquest desviament, porta a la marginació i, fins i tot, al tancament de la línia de Barcelona a Portbou, utilitzada diàriament per milers de persones i perfectament rentable.
– A les maniobres d’especulació urbanística. Tant les relacionades amb el trasllat de l’antiga estació, com les relacionades amb la nova estació i amb els seus accessos. Només frenant l’especulació, podrem garantir l’accés de tothom a un habitatge digne.
Els projectes del Ministerio de Fomento i de l’Alcalde de Figueres, que impliquen la modificació de moltes infraestructures i el trasllat de l’estació a Vilafant, no responen als interessos de la immensa majoria de ciutadans, sinó a les pretensions d’algunes grans empreses forasteres. No ho podem acceptar.
Defensa el teu tren ! És de sentit comú.
