“Va en detriment de la dinamització econòmica de la ciutat i de la vertebració del territori” Els candidats al Congrés i Senat del PDeCAT-EspaiCiU a Girona, s’han mostrat crítics aquest dijous amb el trasllat de l’estació convencional del centre de Figueres cap a Vilafant, en la seva visita a les instal·lacions.
Aquest era el títol de la jornada que es va fer a Girona el dissabte 10 de juny. Es tractava de presentar els nous projectes ferroviaris que s’estan impulsant a tot Catalunya. Membres de la nostra plataforma van assistir a aquesta interessant trobada. Cal destacar que la immensa majoria d’aquests
elDiario.es accede por primera vez a los informes oficiales de Adif en los que se refleja, día por día, el detalle de todas las incidencias significativas que sufrieron las Cercanías de Catalunya en el año 2022 Cerca de medio millón de catalanes utilizan a diario Rodalies, el servicio de Cercanías
Els alcaldes de Vilajuïga i Roses tenen molt clara la potencialitat d’aquest punt ferroviari Entre Figueres i Portbou, només Peralada ha abaixat els braços, aquests darrers anys, en la lluita per mantenir i potenciar l’estació de tren. Els combois fa temps que no s’aturen a la cruïlla de la carretera
La plataforma Defensem el tren de l’Empordà ha celebrat un acte informatiu a la sala de l’Oficina de Turisme de Llançà amb la sala a vessar per reclamar que l’estació de Figueres es quedi on és ara i amb les vies soterrades. Defensem el tren de l’Empordà proposa un soterrament
També demana una millora del transport públic i conservar i potenciar la línia de Portbou “Volem l’estació de Figueres on és ara i amb les vies soterrades”. Aquest és el primer punt que reclama la plataforma Defensem el tren de l’Empordà, que s’ha reactivat després d’una reunió entre els representants
La Festa del Tren Transfronterer remarca la importància de mantenir l’estació al centre de Figueres i no traslladar-la a Vilafant, com pretén el Ministeri de Transports Vilajuïga ha acollit aquest dissabte la cinquena edició de la Festa del Tren Transfonterer, on s’ha defensat la importància de preservar la línia entre Figueres
La CUP, de la coalició Guanyem, en el govern, s’hi mostra contrària i també ho fa la Iaeden També n’és contrària la Plataforma de Promoció de Transport Públic L’anunci del trasllat de l’estació de tren convencional anunciada pel govern de Figueres no és una bona notícia per a tothom. Ni
El Ministeri de Transport ha desencallat el trasllat de l’estació des del centre de la ciutat fins a Vilafant Figueres traslladarà l’actual estació de tren del centre de la ciutat a Vilafant, on ja hi ha la d’alta velocitat, i al mateix temps traurà els passos a nivell del nucli
Divendres passat es va fer pública la intenció del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana i de l’Ajuntament de Figueres de traslladar l’estació de Figueres de tren convencional a Vilafant, on ja hi ha l’estació d’alta velocitat.Des de la IAEDEN-Salvem L’Empordà, voldríem fer públiques les següents consideracions: PRIMERA.- El
Defensem el tren de l’Empordà 2023 – Política de Privacitat – Avís Legal – Un web d’estic.online
Avui al matí a Can Met s’ha presentat una nova Plataforma Cívica: Defensem el Tren de l’Empordà. La Plataforma, formada per gent molt diversa de Figueres i comarca, vol defensar la centralitat de l’estació a Figueres així com la defensa en genèric del transport públic ferroviari. Es demana prioritzar la inversió del transport ferroviari convencional enlloc del d’Alta Velocitat
Nosaltres, empordaneses i empordanesos, a títol individual o en representació de diferents col·lectiu de la comarca, ens hem reunit avui, 8 de maig del 2007, per constituir una Plataforma Ciutadana que treballarà per tirar endavant aquestes propostes:
1.- Volem l’estació de Figueres allà on és ara i les vies soterrades: és la solució més barata i assenyada
2.- Volem conservar la línia de Portbou; potenciar-la com a línia d’ample europeu, de passatgers i de mercaderies i que tingui unes bones connexions internacionals. S’ha d’acabar el desviament de la inversió cap a l’alta velocitat.
3.- Volem un autèntic servei de rodalies a les comarques de Girona, per garantir la cohesió territorial i el dret a la mobilitat de totes les persones.
4.- Volem aturar la pèrdua de llocs de treball a RENFE, que va en detriment de la qualitat del servei i que pot afectar molt seriosament la nostra comarca.
5.- Volem que s’aturin les agressions al territori, que afecten greument les zones agrícoles de la nostra plana, pels interessos de grans constructores.
6.- Volem que es convoqui una Consulta Popular sobre aquestes qüestions, que són massa importants com per deixar-les exclusivament en mans dels representants polítics.
Per això ens oposarem:
– Al desviament dels trens convencionals (Catalunya Exprés, mercaderies, etc.) cap a la línia d’alta velocitat, en benefici exclusiu de l’empresa concessionària i de justificar la dubtosa rendibilitat de l’AVE. Aquest desviament, porta a la marginació i, fins i tot, al tancament de la línia de Barcelona a Portbou, utilitzada diàriament per milers de persones i perfectament rentable.
– A les maniobres d’especulació urbanística. Tant les relacionades amb el trasllat de l’antiga estació, com les relacionades amb la nova estació i amb els seus accessos. Només frenant l’especulació, podrem garantir l’accés de tothom a un habitatge digne.
Els projectes del Ministerio de Fomento i de l’Alcalde de Figueres, que impliquen la modificació de moltes infraestructures i el trasllat de l’estació a Vilafant, no responen als interessos de la immensa majoria de ciutadans, sinó a les pretensions d’algunes grans empreses forasteres. No ho podem acceptar.
Defensa el teu tren ! És de sentit comú.